Heute durften wir einen ganz besonderen Gast in unserer Werkstatt im PZH begrüßen. Schirmherr unseres Projektes und Präsident der Leibniz Universität Hannover, Prof. Dr.-Ing. Erich Barke, machte sich vor Ort ein Bild von den enormen Fortschritten, die das Team im vergangenen Jahr gemacht hat. Neben einigen Tipps zur besseren Vermarktung unseres Teams ließ es sich …
Der große Wettbewerb des VDI in Hockenheim ist vorüber und wir gehen mit gemischten Gefühlen aus dem Wettbewerb. Nachdem die ersten beiden Tage mit den technischen Abnahmen für uns perfekt gelaufen sind und wir fast als einziges Team ganz ohne Mängel durch das Scrutineering gekommen sind, lief es am Samstag, dem ersten „dynamic day“ eher …
Nach kleinen Änderungen an der beim ersten Versuch 118 dB lauten Auspuffanlage, konnten wir beim 2. Versuch unter den vom Reglement vorgegebenen 110 dB bleiben. Auch beim Braketest blockierten auf Anhieb alle vier Räder. Mit den letzten beiden Aufklebern der technischen und sicherheitsrelevanten Abnahmen ist der RH10 nun für die bevorstehenden dynamischen Events bereit.
Die ersten Erfolge in Hockenheim! Das Scrutineering ist geschafft! Gleich bei der ersten Abnahme kam der RH10 ganz ohne Mängel durch die technische Abnahme. Auch der Tilt-Test konnte erfolgreich absolviert werden! Morgen folgen die weiteren technischen Tests der Brake-Test und der Noise-Test. Wir halten Sie auf dem Laufenden.
Nach zweiwöchiger Testzeit, die wir ,trotz Klausurenphase, gut auf der WABCO-Teststrecke nutzen konnten, sind wir heute mit dem RH10 in Richtung Hockenheim aufgebrochen, wo vom 04.-08.08.2010 der Formula Student Deutschland Wettbewerb stattfindet. Der Elektronikfehler ist beseitigt und wir sind guter Hoffnung, dass sich der RH10 in den nächsten Tagen von seiner besten Seite zeigt. Die …
Nach den ersten beiden relativ erfolgreichen Tagen, gab es am Samstag den ersten Rückschlag für das Team von HorsePower Hannover. Der RH10 hatte mit technischen Problemen zu kämpfen. Immer wieder brannte die Sicherung der Motorsteuerung durch und der Motor ging während der Fahrt einfach aus. So auch während der Qualifikation für das Langstreckenrennen (Endurance). Nach …
Silverstone – Für den RH10 der erste Einsatz in einem richtigen Rennevent. Nach dem Riss der Tripodenflansche am Samstag vor dem Event und drei Nächten harter Arbeit haben wir es geschafft. Der RH10 meisterte alle technischen und sicherheitsrelevanten Tests mit Bravur und konnte schon erste Erfolge verbuchen. Mit einer guten Beschleunigungszeit von 4.539s auf 75 …
Heute in der frühen Morgenstunden war es soweit. Nachdem am Nachmittag die lang ersehnten Tripodenflansche gekommen waren drehte der RH10 nach einer langen Nacht unter Polizeiaufsicht seine erste Runde auf dem Parkplatz des IW. Grade pünktlich, denn direkt nach einer kurzen Dusche und Klamottenwechsel, ging es für uns ohne Schlaf um 8 Uhr auf die …
Wann immer über Autos gesprochen wird, ist grade in der heutigen Zeit der Gedanke an das E-Auto ständig präsent. Der heutige E-Mobility-Day hat gezeigt, dass die Zuknunftsvisionen nicht mehr allzu fern sind. Neben dem E-Auto „Tesla“ konnten die Besucher in Hannover Elektrofahrzeuge aus verschiedenen Bereichen bestaunen. Vom E-Roller bis zum E-Sportwagen war alles vertreten. Ein …
Trotz intensiver Arbeiten zum Beginn unseres Testbetriebs sind wir mit ein paar Teammitgliedern zur IAV (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr) nach Gifhorn gefahren, um am dortigen „Pre-Event“ auf der hauseigenen Teststrecke teilzunehmen. Auch ohne Fahrzeug genossen wir den informativen Aufenthalt und tauschten uns mit IAV Mitarbeitern und anderen Formula Student Teams aus. Dieses alljährliche Event findet …
